Leiutajate ingel aastast 2009
RSS icon Email icon Home icon
  • SkyWay on täiuslik alternatiiv Rail Baltic’ale

    Posted on February 19th, 2019 Hr. Leo Siemann No comments

    Arvab Eesti Leiutajate Liidu liige Veiko Lillevälja ja kirjutab meile sellest lähemalt nõnda :

    Tehnoloogia areng võib tuua isiku arengu ja liikumise kiirenemise. Juba aastaid on eestlaste teadvust kõitnud idee, mille eesmärgiks ühendada Tallinn Euroopaga, kasutades selleks raudteed. Tegemist on projektiga , mille ehituse eeldatav maksumus tänasel päeval on 5.8 miljardit eurot ( 1 ). Rail Baltic  lubab meid sõidutada Tallinnast Leedu-Poola piirile kiirusega kuni 234 km/h ( 2 ). Balti riikide juhtide jaoks tundub see projekt olevat elulise tähtsusega, ka elanikele tuleb kiire ühendus Poolaga pigem kasuks.

    Vaatamata õilsale ideele on Rail Balticu projekti alates avalikustamisest saatnud tugev rahva vastumeelsus kõigis kolmes Balti riigis. Eestlastele ei meeldi, et raudteega lõigatakse meie kodumaa keskelt pooleks, seades sellele 213 kilomeetrise rauast ussi laiusega 66 meetrit ning rikkudes sellega loendamatud elukeskkonnad meie metsades ja soodes. Raudtee ehitusega kaasneb ligi 600 perekonna kodude, äride, põldude jms hävitamine, kokku mõjutab protsess ligi 800 kinnistut. Kodanike rahulolematusele vastas riik seadusega, mis võimaldab valitsusel vajaminevad maad sundvõõrandada senisest lihtsamini ( 3 , 4 ). Rail Balticu vastane meeleavaldus. Samal ajal, kui Baltikumis toimuvad vaidlused selle üle, kas ehitada siia 19. sajandist pärinev transpordisüsteem, valmistutakse Araabia Ühendemiraatides samuti uue transporditehnoloogia kasutuselevõtuks ( 56 ).

    SkyWay on mõneti tuttav tehnoloogia, mis kulgeb maa kohal postidel ( 7 , 8 ). Tänu sellele eripärale iseloomustab “Taevatee” süsteeme erakordselt väike maakasutus: kandepostide maksimaalne vahemik võib ületada 400 meetrit. Sellisest faktist huvitusid ka Araabia Ühendemiraatide tehnoloogid ning Siemens juht Saksamaalt, kuna uute sertifitseeritud materjalide kasutamisel on ehitus-, teede- ja sillaehitus ettevõtetele suurepärased väljakutsed !

    Read the rest of this entry »